Size hayli uzun ve kapsamlı bir rehber hazırladık. İkinci el otomobil alırken burada anlattıklarımızın hepsini uygulayın demiyoruz ama en azından hazırladığımız rehberdeki önemli noktaları dikkate alarak yola çıkmanızda yarar var.

1-Doğru soruları sorun

Kullanılmış bir otomobil hakkında, telefonda da olsa soracağınız birkaç temel soruya alacağınız yanıtlar daha sonra başınızın ağrımaması için çok önemli. Özellikle de otomobili bir şahıstan alıyorsanız. Aşağıdaki sorular 2. el oto ararken, iyi arabayı kötü arabadan ayırmanızda yardımcı olacaktır. Rutin sorulara verilecek tuhaf, ilgisiz yanıtlar dahi size ipucu olabilir. İşte sorulmaya değer birkaç soru:

OTOMOBİL NE RENK? Renk önemli, ama bu soru daha çok görüşmeye bir yerden başlamak için. Yanıt ne olursa olsun, "karoseri ve döşemeler iyi durumda mı?" sorusu takip etmeli. Böylece arabanın genel durumu hakkında bir fikir edinmiş olursunuz.

DONANIMI, AKSESUARLARI NASIL? İlanda belirtilmiyorsa, belli başlı özellikleri hakkında bilgi edinin: Kaç kapılı; düz vites mi, otomatik mi, klima, ABS, hava yastığı, ses düzeni, elektrikli camlar, merkezi kilit, elektrikli koltuk veya aynalar, açılır tavan, var mı, döşemesi deri mi vb...

SİZ İLK SAHİBİ MİSİNİZ? Aracın bütün servis geçmişini öğrenmek isteyebilirsiniz. Sahipler çoğaldıkça bunu öğrenmek daha zor olur. Otomobil kısa zamanda çok el değiştirmişse, bir kez daha düşünün. Mesela 2 yılda 3-4 kez, biraz şüpheli...

ARABAYI EN ÇOK SİZ Mİ KULLANDINIZ? İyi bir ihtimalle arabayı en çok kullanan kişiyle muhatap olacak, sorumluluk sahibi biri olup olmadığına dikkat edebileceksiniz. Arabanın bir "hızlı delikanlı"nın elinde uzun yıllar geçirmediğine emin olun.

KAÇ KİLOMETREDE? Araç yıl başına 32.000'den çok veya 8.000'den az km. yapmışsa nedenini sorun. Eğer yüksek km., uzun yolda işe gidiş-geliş için kullanılmışsa bu çok da kötü olmayabilir. Dur-kalk trafiği, arabayı otoyoldan çok daha fazla yıpratır. Düşük kilometre olması her zaman için avantajdır; ama belirtilen rakamın doğru olduğuna emin olun.

HİÇ KAZA YAPTI MI? Yaptıysa ne kadar hasar oldu, masrafı ne kadar oldu, tamiri yetkili servis mi, özel tamirci mi gerçekleştirdi? Ufak tefek şeyleri dert etmeyin, ama büyük bir kaza geçirmiş bir otomobili alırken iki kere düşünün. Önemli aksamlar, mesela şase tamir edilemez bir hale gelmiş olabilir.

SERVİS KAYITLARI VAR MI? İyi bakılmış bir otomobil istiyorsunuz... O zaman otomobil belli kilometrelerde düzenli olarak servise gitmiş olmalı. Ayrıca değiştirilmiş parçaların faturalarını da isteyebilirsiniz. Ancak birçok kullanıcı bu belgeleri düzenli olarak saklamadıkları için, otomobilin bakım geçmişiyle ilgili tam bilgi edinemeyebilirsiniz.

ARABAYI NEDEN SATIYORSUNUZ? İlginç bir hikayeden ziyade, makul bir açıklama bekleyin.Geçiştirici laflar duyarsanız tedbirli olun.